До полювання на «тіньовий флот» долучилася Індія

Індійська берегова охорона затримала танкери, причетні до контрабанди російської нафти.

Злочинний синдикат

Минулого тижня аґенція Bloomberg повідомила, що Берегова охорона Індії (ICG) провела першу для себе операцію проти «тіньового флоту» (ТФ) контрабандистів нафти — затримала у водах біля Мумбаї три російські танкери. ICG запевнила, що «розкрила міжнародну мережу контрабанди нафти», кораблі якої часто змінювали свою ідентичність.

«Цей злочинний синдикат використовує морські перевезення в міжнародних водах для переміщення дешевої нафти з охоплених конфліктами реґіонів для завантаження в танкери, ухиляючись від сплати мит прибережним державам, — розповіли в ICG. — Ці кораблі відомі тим, що часто змінюють назви та прапори, притягнули до Мумбаї для подальших юридичних дій. Це посилює роль Індії в галузі морської безпеки та захисті міжнародного порядку, що ґрунтується на правилах».

Ці правила проігнорували близько 1,5 тис. танкерів ТФ, які перевозять російську, іранську та венесуельську нафту по всьому світу, маскуючи її сфабрикованою документацією та підробленою реєстрацією суден. За даними часопису Financial Times, кожен шостий танкер планети входить до «тіньового флоту» Російської Федерації (РФ), дозволяючи їй обходити санкції та заробляти гроші на ведення війни проти України. «Це 17 % від усіх діючих танкерів. Значна частина «тіньових» кораблів числиться за низкою підставних компаній в Індії, на Маврикії, в Об’єднаних Арабських Еміратах, інших юрисдикціях», — уточнили у FT.

Відтак Служба зовнішньої розвідки України (СЗР) розповіла: «На початку 2026 року кількість активних танкерів ТФ РФ зменшилася на дев’ять одиниць. У січні зафіксували 138 танкерів, які використовували для експорту нафти й нафтопродуктів. Із них — 117 із ядра ТФ, проти 96 з них запроваджені санкції».

«Із 1 до 31 січня ц. р. танкери ТФ вивезли з РФ 14,320 млн т (104,424 млн барелів) нафти, що на 1,417 млн т менше порівняно з попереднім місяцем, — уточнили в СЗР. — Найбільше — 51 рейс — танкери ТФ здійснили до Китайської Народної Республіки (КНР), доправивши 4,99 млн т сировини. Це на 0,398 млн т більше порівняно з попереднім місяцем. Водночас спостерігається зниження на 2,271 млн т обсягів нафти, відправленої до Індії. Туди було 29 рейсів із 3,222 млн т».

Водночас інформаційна аґенція Reuters запевнила: «Індійські нафтопереробні заводи перестали купувати російську нафту й, як очікується, не відновлять закупівлі заради торгівельної угоди зі США. Більшість великих індійських переробників із березня ц. р. відмовилися від закупівель російської нафти. Лише три компанії, які раніше запланували на березень постачання, отримають ці партії, але вони не приймають пропозицій від трейдерів про нові відвантаження російської нафти в березні та квітні».

Спрацював інструмент тиску

В Індії формально не визнали, що зректися російської нафти їх спонукало рішення Дональда Трампа від 6 серпня 2025-го підвищити торговельні мита на індійські товари з 25 % до 50 %. Та президент США, обґрунтовуючи у своєму указі потребу підвищення мит, прямо зазначив, що Індія «є найбільшим покупцем енергоносіїв в Росії поряд із КНР, тоді як усі прагнуть, щоб РФ припинила вбивства в Україні».

Тобто глава Білого дому навіть не приховував, що високі мита — інструмент зовнішньополітичного тиску, пов’язаного з енергетичними закупівлями Індії в РФ. І цей інструмент спрацював — 15 жовтня президент США заявив, що Нарендра Моді, прем’єр-міністр Індії, запевнив його у відмові від російської нафти.

Reuters також стверджувала з посиланням на представника міністерства фінансів США: «Багато китайських та індійських компаній усвідомлюють наслідки санкцій (запроваджених 22 жовтня Трампом проти російських нафтових гігантів «Роснефть» і «Лукойл» і понад 30 їхніх дочірніх компаній. — Авт.). Вони обережно ставляться до ризиків, визнають важливість відносин із Заходом і рухаються до виконання вимог».

А Bloomberg зазначила: «Підсанкційний танкер Furia, який прямував до Індії з майже 730 тис. барелів російської нафти марки Urals, змінив курс і зараз стоїть у Балтійському морі. Це може свідчити про відмову замовника від сировини з Росії на тлі запроваджених США санкцій проти нафтових гігантів «Роснефть» та «Лукойл».

Крім цього, аґенція поінформувала: «Через санкції США проти провідних російських нафтовидобувних компаній «Роснефть» і «Лукойл», які набули чинності, у морі можуть залишитися майже 48 млн барелів російської нафти, тому десятки танкерів будуть змушені шукати альтернативні пункти призначення. Після запровадження нових обмежень індійські нафтопереробні заводи взялися активно шукати альтернативні джерела постачання, бронюючи нафтові танкери для завантаження сировиною з Близького Сходу».

Це прокоментував Ігор Ліпсіц, доктор економічних наук: «У РФ досі було два великих покупці — Індія та КНР. Вони забирали більше 80 % усього експорту. Якщо зараз відпаде Індія, то невідомо, чи захоче Китай перехопити весь обсяг, який ішов на Індію. Китаю величезна кількість нафти не потрібна, тому що КНР теж змінює свою енергетику і переходить на електротранспорт».

Посилять тиск?

У США запевняють, що посилять тиск на експорт нафти з РФ. «Радіо Свобода» поінформувало: «Двопартійна група американських законодавців представила новий законопроєкт, спрямований проти того, що вони називають головним фінансовим «рятівним колом» Кремля — експорту російської нафти».

«Законопроєкт Decreasing Russian Oil Profits Act of 2026, оприлюднений республіканцем Майклом Мак-Колом із Техасу, передбачає запровадження цільових санкцій проти будь-якої іноземної фізичної чи юридичної особи, причетної до купівлі, імпорту або сприяння торгівлі сирою нафтою та нафтопродуктами російського походження, — уточили журналісти. — Як стверджують американські законодавці, документ має закрити постійні лазівки в чинному санкційному режимі та обмежити здатність Москви фінансувати війну в Україні».

А сенатор Шелдон Вайтгаус анонсував наступні аґресивні кроки США: «Час безкарного експорту нафти в обхід санкцій добігає кінця. Захід готовий перейти від паперових заборон до реальних силових дій у морі. На нещодавній Мюнхенській конференції з безпеки союзники України нарешті дійшли згоди, що без знищення ТФ РФ зупинити фінансування аґресії неможливо». «Ми повинні бути готові зробити те, що було зроблено з танкером тіньового флоту Венесуели: висадитися на корабель та захопити його, якщо це буде необхідно. Знищення тіньового флоту змусить Путіна сісти за стіл перемовин не на його умовах, а на умовах справедливості», — наголосив він.

Свою чергою, український дипломат Олег Шамшур пояснив: «Переконавши президента США під час саміту на Алясці відмовитися від узгодженої з європейцями вимоги щодо припинення вогню на користь мітичних «мирних перемовин», Путін не виконав жодної з даних Трампу обіцянок. Останній не може не розуміти, що це шкодить його репутації як усередині Сполучених Штатів, так і зовні, його претензіям на те, щоби бути визнаним «директором всесвіту». Уражене самолюбство спонукає президента США шукати засоби впливу на Путіна, щоб примусити останнього погодитися на припинення вогню у війні, яку американський лідер хоче зупинити за будь-яку ціну, отримати лаври миротворця та зосередитися на вирішенні важливіших для нього питань».

Американські посадовці й експерти не визнають прямо, що санкції Сполучених Штатів проти Росії мають на меті також сприяти експорту нафти зі США. Втім, вони визнають існування цього «побічного економічного ефекту» санкцій.

Приміром, Девід Окслі, аналітик компанії Capital Economics, який спеціалізується на ринках енергоносіїв і макроекономічних прогнозах, зазначив: «Нові санкції можуть стати достатньо потужним шоком, щоб перевести світовий нафтовий ринок у дефіцит, що підсилює ціни і потенційно відкриває простір для інших виробників (до прикладу, американських) продавати більше».

Чи приєднається до зусиль США Європейський Союз (ЄС)? Politico відповіла: «ЄС близький до завершення роботи над 20-м пакетом санкцій проти РФ, і остаточне рішення очікують після ще двох зустрічей послів у форматі Coreper II. Однак Угорщина наполягає на вилученні з санкційного списку посадовців з російських спортивних організацій, що може затримати затвердження пакету».

До слова

Група з 14 європейських країн виступила з відкритим попередженням танкерам ТФ у Балтійському та Північному морях, підвищуючи ризики для кораблів, які загрожують безпеці мореплавства. У відповідь Микола Патрушев, помічник кремлівського диктатора, попередив, що Москва нібито залучить проти цього Військово-морські сили (ВМС). «Будь-які спроби морської блокади нашої країни є абсолютно нелегальними, з погляду міжнародного права, та й поняття ТФ, яким представники ЄС розмахують на кожному розі, є юридичною фікцією. Як перший крок ми залучимо загальноприйняті політико-дипломатичні та правові механізми. Якщо мирним шляхом врегулювати ситуацію не вдасться, то блокаду буде проривати військово-морський флот, — пригрозив він. Патрушев поскаржився, що НАТО «фактично створює багатонаціональну групу, орієнтовану на наступальні дії», водночас Фінляндія оснащує свій ВМС корветами з ударним озброєнням, що дістає північно-західних реґіонів РФ. Проте країни Заходу наголошують, що за допомогою танкерів ТФ РФ обходить санкції на експорт нафти. Ці кораблі часто зареєстровані у юрисдикціях з низьким рівнем контролю або через складні ланцюги підставних компаній і не розкривають маршрути перевезень та вантаж.