Жорстка конкуренція

Арґентина готується встановити рекорд із експорту кукурудзи. Попит на її зерно зростає, зокрема, через російські удари по українських портах, які ускладнили постачання з України. Відтак Арґентина може експортувати рекордні 10 млн т кукурудзи. Раніше країна постачала на зовнішні ринки близько 3 млн т.

Арґентина є третім найбільшим експортером кукурудзи у світі. Країна завершує збір урожаю сезону 2025-2026 рр., який уряд оцінює у 71,7 млн т. Це майже на 20 % більше за попередній рекорд, встановлений п’ять літ тому. Представники арґентинського зернового ринку оголосили, що наразі країна може запропонувати покупцям великі обсяги кукурудзи за конкурентною ціною.

Одним із головних напрямків арґентинського експорту стала Північна Африка. Країни цього реґіону традиційно закуповували значні обсяги українського зерна, але тепер активніше шукають альтернативних постачальників.

За даними арґентської статистичної аґенції INDEC, 2026-го експорт кукурудзи до Північної Африки зріс на 45 % — до 6,5 млн т. Загальні закордонні партії арґентинської кукурудзи за цей період збільшилися на 15 %.

Найбільше наростило закупівлі Марокко. За рік імпорт арґентинської кукурудзи до цієї країни зріс на 133 % і сягнув 1,55 млн т. Постачання до Єгипту збільшилося на 48 % — до 2,4 млн т. Алжир наростив імпорт на 10 %, також до 2,4 млн т.

Російські атаки на портову інфраструктуру Одещини ускладнили експорт українського зерна. Саме через порти цього реґіону Україна раніше вивозила більшу частину врожаю. Відтак змушені перенаправляти вантажі через наземні маршрути та порти Дунаю. Втім, дунайські порти мають меншу пропускну здатність і не можуть замінити морські перевезення цілком. Ситуацію ускладнили посуха та рекордна спека у Європі. Через падіння рівня води на перевантажених ділянках Дунаю можливості для перевезення українського зерна додатково скоротилися.

Через пошкодження портової інфраструктури Україна втратила близько третини потужностей для відвантаження сільськогосподарської продукції. До посилення обстрілів порти Одеської області могли щомісяця перевалювати 6 млн т вантажів, потім цей показник скоротився до 4 млн т.

Україна наразі залишається одним із найбільших експортерів зерна у світі. На її частку припадає близько 6 % світового експорту пшениці та 11 % експорту кукурудзи, тому тривалі перебої в роботі чорноморських портів можуть вплинути не лише на українську економіку, а й на світовий продовольчий ринок.