Що людині не до снаги...

Компанія Hyundai Motor Group спільно з Kia розробила нового пожежного робота, здатного працювати в умовах екстремальних температур. Машину безкоштовно передали Національній пожежній аґенції Південної Кореї, й уже за кілька тижнів вона взяла участь у гасінні реальної пожежі на заводі в провінції Північний Чхунчхон.

Робот призначений для роботи в небезпечних умовах, куди рятувальникам заходити надто ризиковано. Він може першим заїжджати в будівлі, дистанційно оцінювати ситуацію, передавати відео з місця події та безпосередньо гасити осередок займання, поки пожежники залишаються у безпечній зоні.

Основою для розробки стала військова платформа HR-SHERPA, яку Hyundai раніше створювала для армії. У результаті з’явилася шестиколісна машина з приводом 6 х 6 і електродвигунами, вбудованими у маточини коліс. Така конструкція дозволяє роботу розвертатися на місці на 360 градусів, що особливо важливо в тісних приміщеннях або завалених проходах.

Максимальна швидкість робота сягає 50 км/год. Він здатен долати підйоми до 60 % поздовжнього нахилу та до 40 % бокового, а також переїжджати через перешкоди висотою до 30 см. Для орієнтації в умовах густого диму використовують систему камер із елементами штучного інтелекту (ШІ) й інфрачервоні сенсори коротких і довгих хвиль.

Корпус машини має систему саморозпилювального водяного охолодження та теплову ізоляцію, що дозволяє витримувати температури до приблизно 760-800 градусів за Цельсієм без пошкодження електроніки чи батареї.

Усередині робота також встановлений фотолюмінесцентний пожежний шланг високого тиску. У повній темряві він світиться, допомагаючи рятувальникам орієнтуватися в задимлених або підземних приміщеннях і знаходити шлях до виходу.

Наразі машиною керують дистанційно, однак розробники планують зробити її цілком автономною. Робот уже оснащений системою збирання даних, що фіксує температуру, рівень диму, масштаби пожежі й інші параметри. У майбутньому ці дані використовуватимуть для навчання нейромереж, аби робот міг самостійно оцінювати ситуацію, визначати пріоритетні осередки займання й обирати оптимальний спосіб гасіння.