Мінус 34 градуси за Цельсієм

Китайські дослідники розробили літієву батарею рідинно-твердотільного типу, яка здатна стабільно працювати за температури мінус 34 градуси за Цельсієм. За даними Китайської академії наук (CAS), після восьми годин роботи в таких умовах акумулятор зберіг більше 85 % ефективної ємності.

Розробку здійснили фахівці Далянського інституту хімічної фізики CAS, а її працездатність підтвердили під час випробувань на промислових дронах і в робототехнічних симуляціях, де система забезпечувала надійне живлення без використання зовнішньої теплоізоляції.

Нова батарея поєднує спеціально розроблений низькотемпературний електроліт, рідко-твердий функціональний сепаратор і систему керування живленням на основі штучного інтелекту (ШІ). У комплексі це дозволяє стабілізувати віддачу енергії в умовах міцного морозу та мінімізувати різке падіння ємності, яке є типовим для традиційних літій-іонних акумуляторів за температур, нижчих за мінус 20 градусів за Цельсієм. Чжан Мен, керівник проєкту, зазначив, що така архітектура допомагає зменшити ризик повної втрати працездатності батареї в екстремально холодному середовищі.

Першими напрямами застосування стали промислові дрони для інспекцій, логістики й аварійного зв’язку, а також робототехніка, що працює у високогірних районах або в зимовий період. Технологія може мати особливе значення для електромобілів у реґіонах із суворим кліматом. Сучасні батарейні блоки електрокарів здатні втрачати від 50 до 80 % ємності за температури, нижчої за мінус 20 градусів за Цельсієм, що суттєво скорочує запас ходу та впливає на надійність. Збереження високої ємності за мінус 34 градуси за Цельсієм відкриває перспективи покращення експлуатаційних характеристик електромобілів у північних широтах, однак для цього необхідні масштабування технології, додаткові перевірки безпеки й інтеграція з автомобільними системами.

Наразі розробка перебуває на демонстраційній стадії. Подальші етапи передбачають розширення виробництва й адаптацію рішення для широкого промислового й автомобільного використання. Крім транспорту, потенційними сферами застосування називають споживчу електроніку, логістичні дрони й обладнання для роботи в екстремальних погодних умовах.