Покриття дефіциту

Експорт американського пального різко зріс до рекордних показників, оскільки країни Європи й Азії намагаються компенсувати дефіцит енергоносіїв, спричинений війною в Ірані. Це дозволило нафтогазовим компаніям США отримати рекордні надприбутки. Про це пише Financial Times.

Минулого тижня Сполучені Штати експортували більше 8,2 млн барелів нафтопродуктів на день, у т. ч. бензину, солярки й авіаційного пального. За даними Управління енергетичної інформації США (EIA), цей показник більш ніж на 20 % перевищує обсяги за аналогічний період минулого року.

Рекордний попит на американські нафтопродукти гарантує американським енергетичним компаніям додаткові 60 млрд USD надприбутків до кінця цього року за умови збереження високих цін.

Величезні обсяги продажів також призвели до того, що вперше з часів Другої світової війни США стали нетто-експортером сирої нафти. Це кардинально змінило позицію Сполучених Штатів порівняно з ситуацією трохи більше ніж десятиліття тому, коли країна була одним із найбільших світових імпортерів сирої нафти. «Це створює політичні ризики для Дональда Трампа через зростання внутрішніх цін на пальне: середня вартість бензину досягла чотирирічного максимуму — 4,53 USD за галон». — вважає видання. — Хоча Білий дім не раз наголошував, що не заборонятиме експорт пального, яке стало життєво важливим ресурсом для економік Європи й Азії, енергетичні аналітики вважають, що внутрішній політичний тиск може змусити владу переглянути цю позицію».

Своєю чергою, Джефф Каррі, старший радник із питань енергетики інвестиційної компанії Carlyle, зазначив, що рекордний експорт призводить до швидкого виснаження американських нафтових резервів. «Дефіцит починається не тоді, коли припиняються постачання. Він починається тоді, коли вичерпуються запаси», — наголосив він.