Гороскоп
На 17–23 вересня
У Китаї прототип магнітопотяга досяг рекорду, розігнавшись до швидкості літака. Після розгону він плавно зупинився менш ніж за 200 м. Маглев масою 1110 кг розігнався до 800 км/год. всього за 5,3 с. Випробування проводили на спеціальному треку завдовжки 1 км у китайській провінції Хубей.
Цей заїзд став уже третім за останні шість місяців, коли випробувальна платформа встановила новий світовий рекорд із розгону магнітного потяга на короткій дистанції. Тести підтвердили, що досягнення надвисоких швидкостей не перешкоджає контрольованому гальмуванню.
Випробування дозволили перевірити низку ключових технологій, зокрема, передачу енергії великої потужності в перехідних режимах, електромагнітну тягу, керування левітацією на високих швидкостях, точне позиціонування та аварійне гальмування.
На відміну від звичайного потяга, експериментальний апарат не використовує колеса для руху рейками. Він рухається на магнітах, що не дає тертя, а електромагнітна хвиля рухає його вперед, немов «гігантська рогачка».
Колія спроєктована з точним вирівнюванням, відхилення від якого не перевищують 0,5 мм. Передбачається, що цю технологію можна використовувати не лише у транспортних цілях, а й для запуску ракет і винищувачів.
Попри те, що концепція такого транспорту виникла давно, її масштабному розвитку завадили технічні й економічні чинники. Наразі маглев не здатен використовувати наявну транспортну інфраструктуру, однак розробляють проєкти, що передбачають розміщення магнітних елементів між рейками звичайної залізниці або безпосередньо під дорожнім полотном.
На 17–23 вересня
СКУ та МОН обговорили підтримку української освіти
Яку олію обрати для здорового харчування
Стартовий матч «Шахтаря» у цьогорічній Лізі чемпіонів закінчився з рахунком 1:1
На виборах у ФРН перемогла ультраправа партія AfD